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Aprende a navegar en el archipiélago de las Granadinas

Prácticas de iniciación o perfeccionamiento de tus habilidades en navegación.

  • Prácticas de Vela

Aprende a navegar en el archipiélago de las Granadinas

  • 10 días, 9 noches
  • Embarque: Le Marin (Martinica)

¡Te ofrecemos prácticas de navegación en las Antillas! Las Granadinas ofrecen una zona de navegación ideal para todos los nautas. La proximidad de estas islas y los vientos alisios regulares (de 15 nudos en promedio) te permitirán avanzar con total serenidad. Durante este crucero de 10 días abierto a todos los niveles, el instructor se adaptará al nivel y objetivos de cada uno de los aprendices. Descubrirás así la vida a bordo y la navegación a tu propio ritmo. Navegarás y avanzarás en un velero tan moderno como eficiente, un Pogo 12.50.

Algunas salidas se pueden organizar según el nivel de los participantes. No dudes en ponerte en contacto con nosotros para obtener más información.

Te va a encantar

  • Aprender maniobras en un velero de alto rendimiento
  • Mejorar tu técnica de reglaje de las velas
  • Navegar por turnos durante la noche
4.8 · 17 comentario

Tarifas

¿Ninguna fecha corresponde a tus necesidades?

lun 14 dic
mié 23 dic 2026
sáb 26 dic
lun 04 ene 2027
mié 06 ene
vie 15 ene 2027
dom 17 ene
mar 26 ene 2027
jue 28 ene
sáb 06 feb 2027
lun 08 feb
mié 17 feb 2027
vie 19 feb
dom 28 feb 2027
mar 02 mar
jue 11 mar 2027
sáb 13 mar
lun 22 mar 2027
Cabina doble para compartir
Precio por persona con IVA incluido
1 585 €
1 585 €
1 585 €
1 585 €
1 585 €
1 585 €
1 585 €
1 585 €
1 585 €
Cabina doble para uso individual
Precio por persona con IVA incluido
2 760 €
2 760 €
2 760 €
2 760 €
2 760 €
2 760 €
2 760 €
2 760 €
2 760 €

¿Ninguna fecha corresponde a tus necesidades?

El precio incluye

  • Alojamiento en camarote doble o salón compartido
  • Servicios del instructor (titulado estatal)
  • Ropa de cama (sábana, funda de almohada y almohada)
  • Limpieza al final del curso
  • "Pasaporte a vela" - Licencia FF Voile (válida para el año de compra)

El precio no incluye

  • Billetes aéreos
  • Traslados de ida y vuelta entre el aeropuerto y el barco.
  • Fondo común a pagar in situ en metálico (incluidos los consumibles para el barco: agua, gas, combustible; avituallamiento, incluidas las comidas del instructor; tasas de amarre e impuestos portuarios; tasas de entrada al Parque Nacional de las Granadinas): 45 euros /día /persona aprox.
  • Saco de dormir o sábanas
  • Toallas normales y toallas de playa
  • Suplemento multicasco (catamarán: TS 42 o trimaran: Neel 47): 300 € /persona en una cabina doble para compartir
  • Suplemento multicasco (catamarán: TS 42 o trimaran: Neel 47): 160 € /persona en una cabina doble para uso individual

Tu Barco

  • Pogo 12.50
  • 3 total de cabinas
  • 6 personas max.
  • 1 miembros de tripulación

Embárcate a bordo de un Pogo 12.50 que combina potencia y comodidad en la navegación. Gracias a su ancho (4,50 metros) aprovecharás al máximo la cabina y sus bancos para apreciar el paisaje. Amplio y funcional, el salón te permitirá moverte con facilidad y compartir momentos agradables. Su doble volante será ideal para todos aquellos que quieran aprender o mejorar sus habilidades en la navegación. El barco también está equipado con una quilla elevadora para acercarse lo más posible a la costa.

Nota : en ciertos periodos, estas prácticas en velero también se puede realizar a bordo de un RM 1180.

  • Boat
  • Rumbo a San Vicente y las Granadinas
  • Descanso refrescante entre 2 navegaciones
  • Navega en un paraíso de ensueño
  • ¡Entrenamiento adaptado a todos!
  • Vela mayor (3 rizos)
  • Cocina equipada
  • Génova y trinqueta enrollable
  • Panel solar
  • Gennaker en enrollador
  • Desalinizador
  • Spinnaker con calcetín
  • Auxiliar
  • Mástil de carbono
  • Mapas y guías náuticas
  • Doble timón
Layout

El armador se reserva el derecho del cambio de modelo bajo las mismas condiciones de confort y prestaciones.

Tu Cabina

Cabin

Con sus 3 camarotes, este barco puede acomodar hasta 6 pasajeros más el instructor. Compartirás tu camarote con uno de los miembros de la tripulación o sino dormirá en el salón. También tiene a su disposición un cuarto de baño con aseo y ducha.

Itinerario de tu crucero

Tu patrón y experimentado instructor te ofrece navegar en un entorno de ensueño para aprender los conceptos básicos de la navegación o consolidar tus conocimientos. El archipiélago de las Granadinas es el lugar perfecto para los amantes de la navegación.

Map
Granadinas

DÍA 1: Le Marin
Te esperan en el puerto de Marin a las 16h00 para embarcar. A tu llegada, conoceréis a tu tripulación y capitán. Os presentaremos el barco, el equipo disponible y el itinerario del crucero. Este último se determinará con el capitán, en función de los objetivos de cada participante. El objetivo final es poder navegar con total autonomía.

DÍA 2 a 9: Navegación
¡Es hora de soltar amarras! La navegación costera te permitirá adquirir competencias prácticas y teóricas (navegación nocturna posible bajo petición). Trabajarás: maniobras, técnicas de amarre, reglas de navegación, cálculo de mareas y seguridad.

∼ HACIA EL SUR ∼
A continuación se muestra una lista sobre las paradas que se podrían hacer durante tu travesía en el sur:

• Santa Lucía: Isla de relieve montañoso que forma parte de las "Islas de Barlovento" del archipiélago de las Granadinas. Situada al sur de Martinica, es fácilmente reconocible por sus dos pitones (puntas rocosas). Su volcán Qualibou (o Soufrière) es famoso por los beneficios de sus pozas de agua sulfurosa.
• Saint-Vincent: La Isla principal del archipiélago, dominada por su volcán, La Soufrière (1.234 metros sobre el nivel del mar). Está cubierta por una selva tropical que alberga fauna y flora especialmente diversificadas. Su capital, Kingstown, es una ciudad animada y colorista.
• Bequia: Es un lugar tranquilo rodeado de pequeñas bahías protegidas, podréis nadar un poco antes de relajarte bajo la sombra de los cocoteros. Otro destino preferido por los marineros en la Isla es el Port Elizabeth que también se ha convertido en un paso esencial para realizar trámites aduaneros.
• Tobago Cays: Un grupo de 5 islotes (Petit Rameau, Petit Tabac, Petit Bateau, Baradal y Jamesby) unidos por un arrecife de coral. Este Eldorado es una visita obligada para todos los aficionados a la vela. Navegar por las inmediaciones también permite mejorar el trimado de las velas.
• Unión: Isla volcánica cuya silueta le ha valido el sobrenombre de "Tahití de las Antillas". Se articula en torno a dos pueblos de la costa sur: Clifton y Ashton. Unión también es conocida por la calma y la naturaleza salvaje de "Chatham Bay" (costa oeste).
• Palm Island: Antes conocida como "Prune Island", es una antigua isla pantanosa donde se plantaron cientos de cocoteros para explotarla. En este pequeño terreno de apenas 55 hectáreas se ha desarrollado un complejo turístico de lujo.

∼ HACIA EL NORTE ∼
A continuación se muestra una lista sobre las paradas que se podrían hacer durante tu travesía en el norte:

• Dominica: Es una isla encantadora donde reina la naturaleza. Particularmente salvaje, está cubierta por una espesa selva tropical y atravesada por no menos de 365 ríos y una docena de cascadas. También es un lugar famoso por el avistamiento de ballenas.
• Les Saintes: Es un archipiélago situado al sur de Guadalupe y compuesto por dos islas principales, Terre-de-Haut y Terre-de-Bas, así como por otras más pequeñas y deshabitadas. Las aguas turquesas y los fondeaderos protegidos hacen que la navegación sea especialmente agradable.
• Guadalupe: Es como una mariposa en medio del mar Caribe. Así nacen sus dos islas mayores, Grande-Terre y Basse-Terre, separadas en dos por el río Salado. Una vez en tierra, degustará una cocina criolla llena de sabores.
• María Galante: Debe su nombre a una de las carabelas de Cristóbal Colón (María Galanta) que la descubrió. También se la suele llamar "la gran tarta" por su forma redonda y su falta de relieve. Desde su velero es probable que vea sus numerosos campos de caña de azúcar. También presume del "mejor ron del mundo"...

DÍA 10: Le Marin
Tu desembarque en Le Marin está programado para alrededor de las 9 a.m. ¡Esperamos verte pronto navegando de nuevo!
¿Y que tal sería probar un POGO para tus próximas prácticas?

🎵 Del 31 de enero al 15 de febrero 🎵, aprovecha tu estancia de prácticas para descubrir el famoso Carnaval de Trinidad y Tobago, una fiesta emblemática del Caribe donde los colores, la música y los disfraces animan las calles de la isla.

Please note: El itinerario será determinado por la persona que realice la primera reserva. Para más información sobre la fecha deseada, no dudes en ponerte en contacto con un asesor GlobeSailor.

Bahía de Marigot, un fondeadero excepcional en Santa Lucía
Déjate llevar por los vientos alisios
San Vicente y su famoso volcán La Soufrière
Bequia, antigua estación ballenera
Admira la belleza de los atardeceres caribeños.
Mayreau y su sublime vista de Union y San Vicente

Rumbo al sur  Le Marin  Santa Lucía  San Vicente  Bequia  Cayos Tobago  Unión  Palm Island   Le Marin

Rumbo al norte  Le Marin  Dominica  Les Saintes  Guadalupe  Marie Galande  Le Marin

Itinerario susceptible de modificaciones sin preaviso por razones técnicas o metereológicas.
Las fotos e imágenes de los productos presentados no tienen carácter contractual.

Los comentarios de nuestros clientes sobre este barco

4,8 · 17 comentario

  • Curso de vela en las grenadinas

    Eric mar 2026

    Traducido automáticamente.

    El Pogo 44 es un barco adecuado para este tipo de curso de vela con un máximo de 6 personas. Rápido, proporciona las sensaciones esperadas. En nuestro caso, el barco estaba en muy buen estado para la navegación. Un pero sobre el revestimiento de los cojines y colchones. El motor del dinghy un poco subdimensionado.

  • Estancia de vela de 10 días en las granadinas

    Géraldine mar 2026

    Traducido automáticamente.

    Una experiencia increíble en un super barco con Timour, nuestro profesor apasionado y encantador. ¡Solo puedo recomendarlo!

  • Un gran capitán para redescubrir un paisaje de ensueño

    Emmanuel ene 2026

    Traducido automáticamente.

    Gran capitán y gran redescubrimiento de la navegación

  • Una experiencia muy formativa en un entorno de ensueño

    Isabelle ene 2026

    Traducido automáticamente.

    Nada que objetar:
    - el patrón Pablo es un muy buen pedagogo y sabe combinar bien la teoría con la práctica
    - el velero « Caribbean dandy » es muy cómodo
    Tuvimos la suerte de ser una tripulación bastante homogénea, lo que facilitó la vida a bordo.

  • Una experiencia increíble

    Fabienne feb 2025

    Traducido automáticamente.

    Qué decir, esta experiencia estuvo a la altura de mis expectativas, un grupo de compañeros excelente, y sobre todo una formadora, Sylvie, realmente excepcional, disponible, siempre de buen humor, brindando constantemente información. Sylvie nos informó sobre esta experiencia con un gran profesionalismo, una amabilidad y mucha paciencia. En lo que a mí respecta, no podría haber esperado más, he aprendido mucho y he evolucionado gracias a Sylvie.

  • ¡voy de nuevo!

    David feb 2024

    Traducido automáticamente.

    Para una primera experiencia de navegación, elegí GlobeSailor y el RM1180 desde el puerto del Marin en Martinica del 2 al 11 de febrero de 2024.

    Los alisios nos dejaron debido a un fenómeno meteorológico poco común y, teniendo en cuenta las previsiones meteorológicas y su impacto en la navegación, combinado con la relativa inexperiencia de la tripulación, el capitán decidió, con el acuerdo de los demás, navegar hacia Marie Galante y no hacia las Granadinas. ¡Buena elección!

    8 días de navegación a velocidades principalmente de popa, incluso de través y a buen rumbo.

    Anclajes en la Anse d'Arlets, Saint Pierre en Martinica, Roseau y Portsmouth en Dominica, Anse Canot y Saint-Louis en Marie-Galante y para terminar en las Salinas y Saint-Anne en Martinica antes de devolver el barco en el Marin.

    Navegación diurna de 5 o 6 horas y una navegación nocturna por el lado oceánico entre Marie-Galante y la playa de las Salinas en Martinica para mi mayor placer y el de los otros tripulantes.

    Navegar bajo las estrellas en un mar poco agitado y luego agitado durante la noche con algunas pequeñas lluvias y un viento de 20/25 nudos... turnos de guardia para todos, aunque durante la noche pasamos al PA con solo una vigilancia que hacer... rodear la punta sur de Martinica por la mañana para llegar al pequeño paraíso de la playa de las Salinas y terminar el día allí... agotador para todos pero un recuerdo imborrable... ¡mil veces mejor!

    El barco estaba correctamente equipado en lo que a mí respecta, tanto en los equipos necesarios para la navegación como en la vida a bordo.

    Un capitán excelente, pedagógico, feliz de compartir sus conocimientos y experiencias pasadas, con alegría y buen humor, ya sea en seguridad o en maniobras de cubierta, en navegación, en puerto o en anclaje. Yo, que no sabía nada, regreso con un pequeño bagaje que espero ver crecer en los próximos años.

    Ambiente general muy agradable entre buenas palabras y risas sinceras, donde todos contribuyeron con sus modestas habilidades a la vida a bordo, aunque debo reconocer que no fui el más asiduo en la cocina, excepto por un pastel de manzana... que creo que salió bastante bien 😊 pero bueno, había traído salchichas frescas de casa que nos acompañaron en todos los aperitivos de las cenas...

    ¿Los pequeños inconvenientes?
    El mareo, pero eso se solucionará con el tiempo.
    El dinghy que merecería ser un poco más adecuado, pero cumple su función a pesar de todo.

    ¿Los pequeños puntos a favor?
    La travesía del canal entre Martinica y Dominica nos trajo un barracuda de 1,20 m que contribuyó de manera significativa a nuestra alimentación proteica diaria.
    Visita a todos los puntos de anclaje, incluyendo un día en Marie-Galante.
    Carnaval en Saint-Pierre y Memorial de 1902.
    Cascada de Syndicate y escondite de Jack Sparrow en la manglar de Dominica.
    Tuvimos la suerte de contar a bordo con una profesional de foto y video que nos hizo algunos montajes memorables con su teléfono.
    Cena en Saint-Anne la última noche...

    ¡Estancia mil veces mejor, me deleité!

  • Bonito paseo por las granadinas

    Stéphan abr 2023

    Traducido automáticamente.

    Realmente un crucero muy bonito con una selección de anclajes por parte del capitán Charly que nos entusiasmó a todos.

  • Una experiencia de navegación muy exitosa

    Michèle feb 2023

    Traducido automáticamente.

    Una mención especial para nuestra capitana, Daphné, que fue excepcional en todos los aspectos: gestión de la tripulación, aprendizaje de la navegación, organización, etc.

  • Experiencia muy recomendable

    Ignacio Arce Entre amigos feb 2022

    Increíble curso de vela para todos los niveles.

  • Excelente crucero, super capitán

    Ari ene 2022

    Traducido automáticamente.

    Tenía grandes expectativas, pero fueron superadas con creces. Todo fue de primera: el capitán Nicolas Robbes, la enseñanza, los otros miembros de la tripulación, el trabajo en equipo, la planificación de la ruta, el barco deportivo pero cómodo, el clima y los vientos.

  • Excelente experiencia de navegación en las antillas

    Agnes En pareja ene 2022

    Traducido automáticamente.

    Barco muy eficiente, capitán excepcional, adaptándose a cada uno, programa perfecto con el descubrimiento de magníficas calas, puertos y fondeaderos entre Guadalupe y Martinica.

  • Christophe ago 2025
  • Frédéric mar 2025
  • Jean-Christophe ene 2023
  • Jean ene 2023
  • Per Emil mar 2022
  • Pascal feb 2022

Preguntas frecuentes

  • ¿Qué documentos se necesitan para viajar a las Granadinas?
    Los ciudadanos europeos deben poseer un pasaporte válido por más de 6 meses después de la fecha de regreso. Al presentar un pasaporte válido por al menos seis meses después de la fecha de regreso y un boleto de regreso, los viajeros reciben un "permiso de visitante" válido por 30 días que es renovable hasta 6 meses.
    Una visa de turista no es obligatoria para una estadía turística de menos de 6 meses. Más allá de este período, se debe solicitar un permiso de residencia.

    Esta información está sujeta a modificaciones por parte de las autoridades del país visitado. No es raro que evolucionen las reglas para cruzar fronteras. Por lo tanto, le recomendamos que consulte la sección "consejos de viaje" del sitio de France Diplomatie: https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/

    En todo caso el pasajero tiene la obligación de informarse sobre los trámites y documentos necesarios para el ingreso al país visitado a través del ministerio de interiores o el consulado de su país de origen.

  • ¿Cómo se organizan sus traslados entre el aeropuerto y el barco?
    Tus traslados ida y vuelta no están incluidos en el precio del crucero. Sin embargo, tu asesor de GlobeSailor y el encargado de la base pueden organizarte el transporte en taxi o minibús. El pago de este servicio generalmente debe hacerse a GlobeSailor al momento de pagar el saldo total o directamente en la base en efectivo. No olvides enviar tu hora de llegada a tu asesor.

  • ¿Quién es mi instructor?
    Todos nuestros instructores poseen certificaciones otorgadas por el estado. Ellos son tutores experimentados y están acostumbrados a navegar en veleros modernos y eficientes como el RM o el POGO. Como las prácticas están abiertas a todos los niveles, los instructores saben adaptarse y dar los consejos adecuados a todos.

  • ¿Cómo se organizan las comidas a bordo?
    El abastecimiento está previsto en la cantidad del fondo común. Hay un supermercado situado en el puerto. Por lo demás, te abastecerás de verduras, frutas, pescado y langostas durante todo el crucero (mercados en las islas, vendedores ambulantes, etc.). Cuenta alrededor de 200 euros por persona para el fondo común (cantidad estrictamente a título indicativo).

  • ¿Qué debo hacer para confirmar mi reserva?
    Para confirmar tu reserva, debes informar a tu asesor de GlobeSailor, quien te pedirá una fecha para realizar el cobro del depósito. La reserva solo se considerará definitiva una vez recibido el depósito (mediante transferencia bancaria, Paypal o tarjeta de crédito), del 30 al 50% del importe total de la reserva. Se solicitará un depósito del 100% para cualquier reserva con menos de un mes antes de la salida. El saldo se pagará a más tardar 45 días antes de la fecha de embarque.

  • ¿Qué sucede en caso de anulación?
    En caso de anulación, debes notificar a tu asesor de GlobeSailor lo antes posible. Cualquiera sea el motivo, los siguientes costos de anulación deberán ser cancelados: hasta 90 días antes de la salida: 30% /// de 89 a 60 días: 50% /// de 59 a 46 días: 75% /// de 45días hasta la fecha de salida: 100% del valor total de la reserva.
    Recomendamos a nuestros clientes suscribir un seguro de anulación con Ouest Assurance: http://www.ouest-assurances.fr

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