Elan Impression 40

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La recepción en la base de la marina Mandalina en Sibenik fue muy buena, la gente fue amable y servicial, pero tuvimos que esperar hasta las 16:15 para la entrega del barco (Elan Impression 40)... afortunadamente, debido al calor del continente, se puede pasar el tiempo en dos locales a la sombra.

La "Silente" fue entregada limpia y no escatimaron en ropa de cama, toallas de mano y de baño; devolvimos una buena parte de lo ofrecido. Aparte de la (bien intencionada) sobreoferta, la Impression carece de espacio de almacenamiento en comparación con otros barcos. Sin embargo, el barco transporta aproximadamente 500 + 200 l de agua en dos tanques intercambiables.

Durante nuestro viaje de dos semanas, surgieron los siguientes problemas:

1.) El primer día después de zarpar, el botón "Up" de la ancla dejó de funcionar. El marinero Luka, a quien contactamos por WhatsApp, dijo que debíamos recuperar el ancla a mano y regresar a la base. No teníamos opción de hacerlo a mano, así que desmontamos el botón, cortocircuitamos los contactos y luego nos instalaron uno nuevo en la marina.

2.) En algún momento, la cabeza de la ducha en la parte trasera del barco desapareció dentro de su interior porque la base de la ducha se rompió en su extremo (ya estaba así en la entrega del barco). Con un poco de paciencia y alambre de instalación, sacamos la cabeza de la ducha de su escondite y reparé la base rota con la tapa de un desatascador y un poco de cinta adhesiva; esto mantuvo su funcionamiento hasta el final del viaje... y probablemente seguirá funcionando por más tiempo ;-)

3.) Algunos días después, el botón 'Down' de la ancla también dejó de funcionar por la noche en la bahía de Vinisce al intentar anclar con viento fuerte y racheado (el ancla, desafortunadamente, no tenía agarre en el fondo de hierba, y así nos arrastraron a lo largo de la costa rocosa...). La única forma de detener el winch fue a través del fusible principal dentro del barco, luego desmontamos este botón y sacamos el ancla cerrando los cables. Luka vino al barco al día siguiente tras nuestro mensaje por WhatsApp y también instaló un nuevo botón 'Down'.

4.) El bimini perdió en algún momento la tuerca de uno de sus pernos y el soporte se deslizó de su anclaje. Afortunadamente, encontramos el perno, pudimos volver a ensamblar la estructura y asegurar el perno con un trozo de alambre de nuestra caja de herramientas.

5.) También el soporte de la tapa de la escalera de baño en la popa del barco no estaba lo suficientemente firme, y así la tapa se caía ocasionalmente al levantar la popa o incluso durante la navegación... típicamente sobre los dedos que estaban justo allí. Después de algunos "dedos golpeados", nos acostumbramos a asegurar la tapa de forma rutinaria con un cordel propio.

Mientras que los novatos podrían haberse molestado con estos contratiempos, nosotros no nos dejamos afectar: después de décadas de navegación, ya estamos acostumbrados a varios incidentes. "A un ingeniero no hay nada que le resulte difícil", como dice el refrán, y así superamos bien los desafíos técnicos.

En general, el estado técnico del barco es mejorable a pesar de su buena equipación, en contraste, el servicio del charter y sobre todo la amabilidad de Luka son especialmente destacables. Este fue nuestro segundo barco con este charter y volvería a reservar uno.

Así que pasamos dos hermosas semanas en la "Silente"... y trajimos algunas historias agradables de vuelta de las vacaciones ;-)