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Norte del adriático
Pavel
jul 2016
Traducido automáticamente.
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La marina de Portorož no está cerca del aeropuerto. Puedes llegar desde Rijeka, Pula, Ljubljana, Trieste y Venecia. La gestión del charter nos ayudó amablemente a organizar un traslado desde el aeropuerto más lejano: Venecia (280 euros por un coche para 8 personas) y el trayecto tomó 2 horas y 30 minutos. El check-in fue muy rápido y fácil. Tomé, a un costo adicional, un motor para el dinghy, juegos de toallas y juegos adicionales de sábanas (porque no íbamos a lavarlas en el camino). Queríamos ir a Italia y Croacia, el precio del tranzitlog incluye un permiso pagado para viajar a Italia y Croacia. El gerente del charter nos explicó dónde y cómo pasar la aduana al salir de la zona de la UE. Para comprar productos en la marina hay una pequeña tienda. Otro gran supermercado está a 10 minutos a pie de la marina. Fuimos allí en taxi. Sobre el barco: Muy buenas velas. Con 10 nudos de viento, tomé 6 nudos en el log. Más interesante es el viento de 12 a 20 nudos. Desafortunadamente, tuvimos poco viento. Muy buen motor. Usamos el motor a menudo, pero consumió solo alrededor de 110 litros de diésel en 2 semanas. Wi-fi a bordo incluido (pero solo funciona en la bahía de Pyran y Croacia debido al operador croata). Puedes usar la tarjeta SIM de un operador italiano o esloveno con el mismo equipo (si entiendes cómo funciona) para tener wi-fi permanente a bordo. Defectos: ¡Ten cuidado! La cubierta en la cabina tiene 3 niveles. Debido a esta extraña característica de diseño, uno de nuestros miembros de la tripulación se torció un pie. La yate tiene 2 chartplotters en la cabina. Este es un nuevo chartplotter Raymarine, pero ocasionalmente se congela. Tuve que reiniciar el dispositivo (abrir otro tipo de carta y volver) para que reanudara la visualización de la posición real del barco. No sucedió a menudo, pero a veces en el momento menos adecuado. Más enfocado en el entorno, no solo en el chartplotter. El check-out el sábado es solo de 8 a 9 am. Si tienes un vuelo temprano el sábado o viernes, negocia con la gestión del charter con anticipación el check-out el viernes. Apenas tuvimos tiempo para nuestro avión. Sobre la zona de agua: En esta área hay mareas frecuentes, más de 2 veces al día con una gran caída vertical. La mayoría de los amarres están en brikoli (grandes pilares de madera que están al principio del lugar de amarre). En marinas estrechas requiere cuidado especial y uso de propulsor de proa. También ten cuidado al entrar y salir de la marina durante los períodos de baja agua. Mantente en el canal, de lo contrario puedes encallar la yate. Especialmente en el lado italiano. Uno de los lugares interesantes que puedo recomendar es Piran, Grignano, Grado, Caorle, Chioggia y, por supuesto, Venecia.
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