Oceanis 41.1

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La empresa de charter fue realmente buena; como siempre, hubo uno o dos inconvenientes, pero el ingeniero en particular no podría haber sido más servicial. Los mapas y libros de piloto estaban en alemán; nos alegramos de haber traído nuestro libro de piloto británico y un mapa Imray de toda Mallorca. Los mapas estaban bien, pero el de toda la isla para la planificación general de pasajes era demasiado pequeño para ser útil. Como siempre, ni los libros de piloto alemanes ni británicos estaban del todo actualizados; en particular, si las boyas están en una bahía en particular varía de un año a otro.
El barco era encantador (Oceanis 41.1 de 3 años), navegó bien contra el viento y logramos más de 8 nudos en un rumbo de través. Me sorprendió lo anchos que son los modernos Beneteau. La forma puede ser un problema al atracar de popa; realmente necesitas a alguien en la costa. En general, los marineros en las marinas no podrían haber sido más serviciales, especialmente al intentar atracar de popa en un lugar estrecho con viento. Supongo que ya lo han visto todo antes.
Las predicciones de viento (estábamos usando archivos Gribb españoles) no parecían tener en cuenta los vientos generados por el calor local. La mejor navegación a menudo se daba en las grandes bahías, por ejemplo, Alcudia. Las marinas son poco profundas; varias no aceptarían nuestro quilla de 2.2 m.