Crucero en corfú: semana fantástica
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Salvo excepciones, el pago de las opciones obligatorias o de los extras se hará en base. Pónte en contacto con la base de alquiler o tu asesor de GlobeSailor si tienes cualquier duda. Tenga en cuenta que (salvo indicación contraria) los gastos de combustible y amarre no están incluidos.
El arrendador te pedirá una fianza de 2000 EUR antes del embarque.
Traducido automáticamente.
¡Equipo muy amable, flexible y reactivo!
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Barco en muy buen estado, base muy organizada, personal disponible y reactivo. Sin embargo, hay bastante gente el sábado, llegar temprano (los barcos están listos mucho antes de la hora indicada en el contrato en la práctica). No es un rayo de guerra (GV en enrollador) en cuanto a rendimiento. Algunos comentarios de seguridad que impiden el 5*:
- No hay línea de vida.
- Arneses minimalistas (hasta ahora en todos los alquileres que he hecho, había chalecos salvavidas autoinflables con arnés integrado, aquí son chalecos de espuma y arneses separados que realmente no son ergonómicos).
- Los chalecos están en el fondo del compartimento en la cabina delantera, no muy accesibles. En el Mediterráneo, el tiempo puede cambiar muy rápido (tuvimos de 0 a 30 nudos en 15 minutos) y se necesitan los elementos de seguridad a mano. Recomiendo moverlos al salón o sacarlos de manera preventiva.
- Bidón de supervivencia en el compartimento de amarras, mientras que en el SO389 hay un compartimento especial para ello en la parte trasera (¡nada impide ponerlo al inicio del alquiler y atarlo allí!).
- La categoría de navegación no exige un VHF portátil en el equipamiento. Recomiendo llevar el propio, puede ser útil.
- Kit de herramientas minimalista (como en todos los alquileres...) sin multímetro. Recomiendo llevar el propio.
- Atención, las anclas pueden engancharse rápidamente en las rocas y no hay forma de hacer un orin en el ancla en el equipamiento (salvo tomar las amarras de 50m y un parebat, pero es demasiado grueso como cabo y demasiado largo).
- Las amarras de 50m para fondear en la costa son de algodón (?). En cualquier caso, no son de nylon, que resiste mucho mejor a las rocas muy afiladas sobre las que debemos golpear las amarras (en Paxos y Antipaxos).
Buena destino, no duden en usar el motor y ir al continente. No hay demasiada gente, incluso en esta primera semana de agosto. Mantenerse alerta ya que hay bastantes ferris y yates que van rápido.
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Lugares mágicos, pero habría sido necesario tener al menos toda la semana disponible (nosotros llegamos el martes 18 y tuvimos que dejar el barco el sábado 22).
Recomiendo a OmegaSail: verificar el estado del agua antes de entregar el barco para el alquiler (el nuestro olía mal y en las islas Diapontie es imposible reabastecer agua) y también las toallas no olían a limpio, sino que estaban arrugadas por la secadora (quizás deberían cambiar la empresa que se encarga del lavado). También las ollas están muy usadas y rayadas.
Bordeada por el mar Jónico, Gouvia es una punto excelente para zarpar en vuestra navegación en Grecia. Situada en la isla de Corfú, Gouvia es una destino turístico muy reputado que atrae la atención de una gran cantidad de navegantes en verano. En vuestra navegación, izar las velas y zarpar desde Gouvia para descubrir los vestigios del arsenal veneciano porque es aquí mismo donde los venecianos reparaban sus embarcaciones antaño. Es una maravillosa mezcla de Grecia e Italia que la convierten en una maravillosa escala con encanto único.