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dom. 28 abr.
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sáb. 20 jul. 2024
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sáb. 20 jul.
sáb. 27 jul. 2024
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sáb. 27 jul.
sáb. 03 ago. 2024
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sáb. 03 ago.
sáb. 10 ago. 2024
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dom. 04 ago.
dom. 11 ago. 2024
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sáb. 10 ago.
sáb. 17 ago. 2024
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sáb. 17 ago.
sáb. 24 ago. 2024
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sáb. 24 ago.
sáb. 31 ago. 2024
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sáb. 31 ago.
sáb. 07 sept. 2024
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sáb. 14 sept. 2024
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sáb. 28 sept.
sáb. 05 oct. 2024
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sáb. 30 nov. 2024
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sáb. 08 feb. 2025
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sáb. 05 abr. 2025
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sáb. 19 abr. 2025
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sáb. 26 abr. 2025
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sáb. 03 may. 2025
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Sin patrón
Precio Total (sin extras)
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8 000 €
7 886 €
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Tarifa bajo demanda
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8 000 €
7 200 €
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Tarifa bajo demanda
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0 €
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-10 %
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-10 %
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8 000 €
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-7 %
8 000 €
7 429 €
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8 000 €
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8 000 €
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8 000 €
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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8 000 €
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8 000 €
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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8 000 €
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8 000 €
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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8 600 €
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8 600 €
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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16 000 €
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16 000 €
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15 364 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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Tarifa bajo demanda
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Tarifa bajo demanda
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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11 550 €
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Tarifa bajo demanda
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Opciones y Extras
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En opción
Pagar en la base directamente a la empresa de charter
Azafata
200,00 € / díaKayak
20,00 € / díaLimpieza final
280,00 €Paddle
20,00 € / díaPatrón
240,00 € / díaSeguro de Franquicia
60,00 € / día
El arrendador te pedirá una fianza de 8000 EUR antes del embarque.
Los comentarios de nuestros clientes sobre este barco
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Martinque - Tobag Cays und retour....!
Buchen: War ganz easy! Kontakt mit dem Vercharterer: War auch gut ... dank Google Übersetzer (französisch ist nicht mein Fach gewesen) sehr einfach. Boot Übernahme: Ganz einfach und unkompliziert. Die Leute am Stützpunkt waren sehr hilfsbereit und auch geduldig! Boot selber: Nun da muss man folgendes sagen... technisch waren alle sicherheitsrelevanten Einrichtungen vorhanden und funktionierten auch einwandfrei. Die Segel waren in gutem Zustand Rigg war ok, jedoch waren die Schoten und Tampen in einem nicht ganz einwandfreien Zustand. Auch das Eine oder Andere Anbauteil war bereits gebrochen, Es fehlten Auflagen und man sah dem Boot an, dass es in Gebrauch steht. Aber damit war es das auch schon. Der Rest war richtig toll. Genügend Raum für 11 Personen (mehr ist nicht ratsam). Die Saba50 hat eine extrem tolle Performance. Die Führung ist gemächlich, aber sie macht was man will. Sie dreht sich auf dem Teller als ob man mit einem Smart fährt....! Fährt man das Boot ohne Autopilot hat man ordentlich Arbeit aber das macht riesen Spaß, nur fehlt dem Boot der Plotter am Ruderstand, aber da kann man mit einer guten App am Handy nachhelfen, ansonsten muss man zwischen Pentry und Ruderstand fest hin und her pendeln. Man braucht 2-3 Leute die ihr Handwerk verstehen, um das Boot zu segeln. Es ist kein Einmannsegler! Fazit ein richtig tolles Boot und eindeutig zu empfehlen. Würde sofort und jederzeit wieder damit fahren. Revier: Start war Martinique. Aus dem Hafen raus und wir waren im Blauwasser (wie zu erwarten). Es ging über St. Lucia und St. Vincent bis in die Tobago Cays. Hinter den Inseln war es wie in Kroatien im Hochsommer. Jedoch der Hammer waren die Cays (Ein MUSS!!!!). Nach ein paar Tagen in den Cays ging es auf anderer Route wieder retour. Hier sage ich nur eines! Wir kommen 2024 wieder.......!! Gepäck: Ein großes Fragezeichen und eine Bitte.....! Anreisezeitpunkt und Bootsübernahme fallen selten auf den gleichen Zeitpunkt und da beginnt das größte Problem!!! Ein riesen Service wäre hier die Möglichkeit, das Gepäck bei Anreise oder Abreise sicher zu hinterlegen, damit man noch etwas unternehmen kann, die Insel erkunden und dann das Boot übernehmen oder mit tollen eindrücken die Heimreise antreten kann. Leider fehlt dieser Service zur Gänze. Man wäre ja bereit gewesen, hierfür was zu zahlen, aber dieser Service wird schlichtweg nicht angeboten. Dies war mit Abstand das größte Manko und dadurch haben wir den Anreise- und Abreisetag fast nur mit warten verbracht, was für uns endlos schade war!! Fazit: Dieser Törn war für uns ein riesen Abenteuer und wir missen nicht einen Tag. Land und Leute, Boot, Kultur und dieser Garten Eden war ein stück Paradies, dass wir schaue durften und dafür sind wir dankbar. Ich wünsche Allen die uns nachfolgen, das gleiche Erlebnis, immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel und Mast und Schot Bruch. (Fair wind and a following sea!)!"
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Caraïbes 2019
Nous avons eu quelques problèmes techniques avec le bateau mais grâce à l'aide de l'agence locale , tout test rentré dans l'ordre. Je tiens à relever l'entière satisfaction concernant cette agence , proche du client est très réactive. Nous louons depuis des années des bateaux dans diverses régions et c'est simplement la meilleure que nous avons eu. Bravo et merci.
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Le Marin
Le Marin, comuna francesa perteneciente al departamento de la isla de Martinica, la más grande dentro de las Antillas francesas, es el punto de encuentro para todos aquellos que eligen navegar en el paradisíaco mar Caribe. El famoso puerto le Marin es la base náutica más importante de todo el Caribe y el punto de partida de múltiples cruceros. Esta comuna cuenta con una población de unos 8.500 habitantes y un área de 31,54 km², lo que conforma una densidad de población de 272 hab./km². Es decir, un destino ideal donde los haya para el relax vacacional.